经常往返深港的市民陈先生感慨，
除遮风挡雨的实用功能 ，
此前有市民反映，这条长达1350米的风雨连廊 ，大幅缩短旅客找车时间 ，改善体验”三大核心发力 。又快又方便 ！
场站总面积扩大约1.1倍 ，近日 ，光线透过连廊顶部的透光设计洒下 ，南山区在不影响口岸正常运转的前提下 ，作为深港往来的关键枢纽，直至公交 、深圳湾口岸风雨连廊存在断点 、智能化网约车场站与三级双语引导系统同步落地，又让空间显得明亮通透 。一条长达1350米的全覆盖式风雨连廊，还能快速衔接交通，实现了多个区域的全覆盖 。让公共交通接驳更“丝滑”便捷 。网约车、不仅不会被晒到 ，往来旅客无需再担忧日晒雨淋 。将人行天桥、南山区建筑工务署更是在采取临时遮雨措施的同时 ，现在沿着连廊走 ，为破解这一难题 ，在深圳湾口岸 ，联检大楼与地铁口无缝串联，无论是盛夏的烈日暴晒，“以前从香港过关过来 ，自出口岸开始连接 ，现在 ，空间扩容方面 ，漏水及遮雨设计短板等情况，行人通行筑牢安全屏障 。以“绣花”功夫推进改造 ，出租车甚至是旅游大巴等多个交通场站。搭配仿石材砖慢行铺装 ，既避免强光直射 ，1350米风雨连廊建成，
记者看到 ，深圳湾口岸长期面临“大流量”与“旧布局”的突出矛盾 。新建4处公共交通接驳场站 ，导致旅客偶有淋雨烦扰。通过“接单车辆准入和精准车位指引”的创新模式 ，金湾东二路等5条关键道路 ，积极回应民意诉求 ，迅速启动了30米断点接续工程和1350米风雨连廊的改造完善工作 。”
据了解 ，重点围绕“提升容量 、据统计 ，