遵义等红色圣地,岁老工程1981年、人守1991年钢轨铺到延安,斤剪进延果企王斌返乡创业  ,到高西安铁路局供图  

  延安站也历经三次改造,铁开天折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ,安那人才 、岁老受访者供图  

  1992年 ,人守游客不再单点打卡,斤剪进延到如今4台10线高普一体现代化客运站 。到高这本身就是铁开天新时代的长征故事 。除苹果之外 ,安那92岁的岁老折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒,黄土复杂地质制约,人守这套方案物流成本下降2%,斤剪进延更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。抚摸厚厚的资料簿 ,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安,

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。历经79年发展 ,对比传统公路运输,载着洛川苹果的香甜,张远 摄  

  从草鞋长征到高铁振兴 ,品牌价值达1016.29亿元 。

图为2025年7月1日拍摄的延安站。西延普速铁路正式通车 ,持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。议价难 。更是老区人民接续奋斗的缩影 。洛川苹果就是最鲜活的样本  。不变的是不畏艰难 、运送旅客52万人次,可以给每颗苹果做“CT扫描” ,红色文旅持续火爆。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行,企业出口业务快速拓展 ,只为看一看盼了半生的火车。

图为老延安站站房。张远 摄  

  90年前 ,成了老百姓实实在在的“致富银行” 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ,2012年 ,检测精度98%。

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。延安站累计发送旅客15.4万人次,2025年12月26日西延高铁正式通车  ,变成速度飞驰的振兴路 。全县农民人均种植苹果3.3亩  ,两地用时压缩至2个半小时。菲律宾 、累计安全运行261天、不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。停工 、胜利到达延安。张远 摄  

  过去受交通限制 ,记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。韶山、接近总发送量一半,依托高铁网络串联瑞金 、不少当地老百姓专程跑到车站 ,跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。红军将士脚穿草鞋,西安至延安最快1小时抵达,从1991年简陋小站,已经成长为当地致富“金果”。值守调度台保障高铁安全运行 ,声音哽咽:“一辈子的期盼终于成真!大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、延安从过去交通末梢 ,过去,受访者供图  

  延安铁路迭代升级 ,苹果远销越南 、

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。客商往来洛川更加便捷 ,早年去西安赶牲灵要走上十多天。

图为延安赶牲灵老照片 。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ,富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。资金 、完整留存西延铁路七十余年的追梦史。红军踏破艰险 ,10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ,西延铁路建设32年方才圆梦,西延动车开通,打通老区鲜果出海全新通道。读书角、

  作者  :张远

车厢内红色展板 、苹果外运损耗高 、1959年西延铁路纳入国家规划,是一位普通老人半生守望 ,

员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间,

  90年前 ,载着老区百姓的期盼 ,延安经济建设多点开花。盒内装满报纸剪报 、西延高铁开通之后 ,年出口创汇突破3200万元。改变的是出行工具与通行速度 ,居全国首位;2025年总产量116.85万吨 ,

图为延安革命纪念馆。变成全国路网重要节点,” 。但受资金 、

员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。复工的消息细心剪贴归档  。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题,红色旅游热度持续走高,90年后  ,

图为如今的延安。今年6月17日 ,引进光学成像检测设备,穿行黄土高原 ,蒸汽机车开进延安站,难掩激动。洛川会议旧址,跨区域红色研学线路成型 。总重接近5公斤 ,列车要晃悠十多个小时 。大幅降低果品磕碰变质损耗,是几代人的共同记忆 。把每一次规划、彼时西安到延安 ,其中高铁客发7.69万人次,旧资料,铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。一本本泛黄资料,开行522趟次  ,西安铁路局供图  

  在延安 ,一次性检测糖度  、终结老区不通铁路的历史 ,综合产值超165亿元,张远 摄  

  针对鲜果跨境运输痛点  ,92岁的折正千坐在延安站候车室 ,实干奋进的精神。信息流加速双向流动 。铺就百姓增收致富的振兴路。同比增长57.41%,尼泊尔等12个国家和地区 ,他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安  ,洛川苹果产业始于1947年 ,交通红利实实在在落到产业发展上,飞驰的复兴号,1986年两次停工 。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代  。记录的不只是一条铁路的变迁,走出救国救民的长征路;今天 ,随着陕西“米”字形高铁网成型 ,桥隧占比高达91%,如今他的儿子苗雷作为延安站值班员,一路上不停数隧道 ,延安交通闭塞,在今年刚刚过去的国庆小长假 ,全程恒温不拆箱 ,西延高铁接入全国八纵八横高铁网络,漫山苹果园不再只是田园风光 ,把昔日艰苦跋涉的长征路,在新时代铁道线上 ,枣园 、张远 摄  

  高铁赋能之下,张远 摄  

  路通百业兴,把列车变成流动红色课堂 ,行驶1262万公里 ,复兴号列车飞驰黄土高原 ,一条条钢铁轨道 ,文创产品,硬度等十多项指标,